马自达cx4新款/马自达cx4新款和老款的区别

马自达cx4外观怎么样(马自达CX-4优缺点)

外观方面，马自达cx-4依旧延续了家族化的前脸设计，并且辨识度很高。与老款车型相比，新款马自达cx-4的外观并没有太大变化，外观也不是本次变化的重点。新车前脸LOGO由之前的雕版空设计变成了立体设计，扁平的中网进一步降低了车头的视觉重心，营造出低运动气质。

最后一个问题是后排空间狭小。由于CX-4的轿跑造型及“低平”的车身设计，使得后排空间显得尤为局促。头腿空间紧张，中央地板凸起较高，若后排乘坐三人，中间乘客的乘坐体验将大打折扣。尽管马自达CX4存在上述诸多不足，但如果你对外观、动力及操控性能情有独钟，它仍不失为一个值得考虑的选择。

在产品方面，CX-4外观设计独特，采用轿跑式车身造型，线条流畅动感，颜值较高，能吸引不少追求个性的消费者。其内饰设计注重驾驶者体验，人机工程学表现不错。动力上，搭载创驰蓝天技术发动机，动力输出线性，操控性能在同级别车型中较为突出，驾驶乐趣足。配置方面，虽不是最丰富，但也能满足日常使用需求。

车主四优点：操控性也很不错，车开起来很稳一点都不飘，方向盘不但手感好更是没有虚位，换挡的时候也不容易感觉到有顿挫，车子开着很顺手，其他比如配置什么的我觉得也不错。车主五优点：最满意的当然是这款车的外观了，这款车的车头想必很多人都看出来了，是属于略长的那种。

而风噪、车噪的情况或是惹人烦的，或是有大家族特点，隔音降噪差。此外马自达cx4在关键点上有一些不成功，马自达cx4在第一排的制定上，置物能力十分比较有限；换换挡杆正前方的置物格在车辆挂进P档的情况下回被遮挡；中顶配车型后排有通风口，但并没有如12V开关电源和USB接口这类的方便快捷配备。

马自达cx4停产了吗

是的，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内特供车型，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家”，挂马自达标的CX - 4停止了生产。从市场表现来看，该车型销量长期处于低迷状态。2021年1 - 7月，其累计销量仅9761辆，在SUV市场的份额仅为0.13%。

马自达CX-4目前已经停产，国内由CX-30等车型接替其市场定位。停产确认 官方公告：一汽马自达2021年宣布CX-4停产，该车型为国内特供版，未在全球其他市场销售。 生产线调整：一汽马自达与长安马自达合并后，资源整合导致部分车型逐步退出。

马自达CX-4在国内市场共推出过2016款、2018款、2020款、2021款四款车型，2021年后因品牌调整停产。车型推出时间线 2016款：作为首款国产车型上市，基于马自达魂动设计理念打造，搭载0L/5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，主打轿跑SUV定位。

综上所述，马自达CX-4并未停产，仍在市场上持续销售，并以其时尚的外观、丰富的配置和稳定的性能，继续吸引着消费者的关注。

马自达CX-4在国内市场共推出4个主要年款版本及2019年两次国六排放标准改款车型，细分车型总数超20款，核心围绕动力适配、排放升级与配置优化迭代，2021款后因市场策略调整正式停售。

马自达CX-4有几大优点?听听车主们咋说吧!

车主一优点：操控好，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作，高速时车身也是相当稳定，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉，会让你想要再快一点。车主二优点：这车看起来真的是满满的运动感啊，我个人是对这个前脸的设计相当的情有独钟的，进气格栅和大灯的造型搭配特别的引人注目。

总体来说，马自达CX-4是一款外观设计时尚、内饰简洁舒适的车型。然而，也有一些缺点需要注意。例如，后排空间较小，车内噪音较大，悬挂偏硬，油耗略高等。因此，在购买马自达CX-4时，消费者需要根据自己的需求和预算进行权衡。

车身尺寸与空间：CX-4腿部空间占优，CX-30头部空间更优CX-4车身尺寸为4637mm×1855mm×1524mm，轴距2700mm，后排腿部空间更宽敞，但头部空间仅934mm，后排乘客易产生压抑感；CX-30尺寸为4395mm×1797mm×1545mm，轴距2653mm，采用高顶设计，头部空间达975mm，乘坐视野更开阔。

满足日常驾驶需求：对于日常通勤和家用代步来说，马自达2020款CX-4的0升自然吸气发动机提供了充足的动力。其最大马力达到158匹，最大扭矩为202牛米，足以应对城市中的频繁启停和一般道路驾驶。动力输出均衡流畅：这款车型通过巧妙的调校，实现了动力输出的均衡和流畅。

发动机排量多样 一汽马自达CX-4作为一款紧凑型SUV，在发动机配置上提供了多种选择。早期车型搭载了0L和5L两款大排量发动机，这些发动机以其出色的动力性能和稳定性赢得了市场的认可。

020款马自达CX-4的0排量车型在动力表现上对于日常家用代步来说是充足的。以下是关于这款车型动力性能的详细解读：动力参数方面，该车型的最大马力为158匹，最大扭矩为202牛米。尽管账面数据并不突出，但在实际使用中，这款车型的动力表现足以满足大多数日常驾驶需求。

新款长安马自达cx4的变速箱是怎样的?

六速手动和六速手自一体变速箱。马自达CX-4搭载了创驰蓝天0L/5L自然吸气发动机，水冷直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）16气门，匹配了六速手动/六速手自一体变速箱，配备了悦联系统、i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。

Cx4使用的发动机有两款，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。其中0升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，最大功率为116千瓦，最大功率转速为6400转/分，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转/分。与这款发动机匹配的是6AT变速器。

车型推出时间线 2016款：作为首款国产车型上市，基于马自达魂动设计理念打造，搭载0L/5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，主打轿跑SUV定位。 2018款：中期改款，优化了外观细节（如中网造型），新增部分配置（如LED大灯、自适应巡航），动力系统保持不变。

cx45L自然吸气发动机的最大扭矩为192马力和252牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6100转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。cx4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

马自达cx4国内推出过几款

1、马自达CX-4在国内市场共推出4个主要年款版本及2019年两次国六排放标准改款车型，细分车型总数超20款，核心围绕动力适配、排放升级与配置优化迭代，2021款后因市场策略调整正式停售。

2、马自达CX-4在国内市场共推出过2016款、2018款、2020款、2021款四款车型，2021年后因品牌调整停产。车型推出时间线 2016款：作为首款国产车型上市，基于马自达魂动设计理念打造，搭载0L/5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，主打轿跑SUV定位。

3、马自达CX-4在国内共推出过4个主要年款版本及多个细分车型，具体包括2016款、2018款、2020款、2021款，以及2019年国六排放标准下的改款车型。主要年款版本2016款：作为马自达CX-4的国内首秀车型，于2016年6月21日正式上市，共推出7款车型，涵盖0L和5L两种动力配置，提供两驱与四驱版本选择。

4、最新2021款CX4共八款车型，分别为五款0L和三款5L车型。那么究竟哪一款车型最值得入手呢，我们来详细讨论。0L自动两驱蓝天青春版，指导价188万是全系入门版。它的实用配置有胎压报警、自动驻车、上车辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、LED大灯及日行灯、外后视镜电动调节。

5、017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市，此次马自达CX-4共推出7款车型，销售价格区间为108-258万元。新车的形态设计和动力配备并未变化，对置配方面实行了22项提高，最至关重要的变化是配备了GVC加速度矢量调节系统和i-ACTIVSENSE智能安全铺助系统。

6、018款马自达CX-4共有6款车型，分别为0L 两驱蓝天青春版、0L 两驱蓝天活力版、0L 两驱蓝天探索版、0L 两驱蓝天品位版、5L 两驱蓝天激情版和5L 四驱蓝天无畏版。 0L两驱蓝天青春版：作为入门车型，它具备马自达CX-4的基本配置。