解放j6新款460马力(解放j6l超值版180马力20款)

解放j6p460马力领航版刹车怎么调

1、解放J6P 460马力领航版刹车的调整方法主要依据其刹车系统的类型进行。如果是楔式自调刹车：步骤：首先松开刹车线的固定螺丝，然后找到调整孔，用螺丝刀拨动调节螺栓进行顺时针或逆时针旋转来调整刹车紧松度，调整完毕后重新拧紧螺丝。测试：进行低速行驶测试，确保刹车效果良好。

2、这两款发动机，如果只拉标载，460马力发动机，动力就够用，油耗稍低一些。如果是拉重载，跑坡路多的路况，550马力好一些。现在的13升锡柴发动机，尾气后处理，技术不成熟，很多车辆出现油耗高，动力不足。

3、具体来说，解放J6P领航版460马力牵引车采用的发动机型号为CA6DM2-46E4，而质惠版0 460马力牵引车采用的发动机型号为锡柴CA6DM2-46E61。

4、在选购便宜耐用的牵引车时，需综合考虑价格、性能、维护成本及市场口碑。以下是几款性价比较高的车型推荐，基于实际用户反馈和行业数据整理： 解放 J6P 领航版价格区间：约28万-35万元（中端配置）优势：耐用性：搭载锡柴CA6DM3发动机（460马力），技术成熟，B10寿命达150万公里，适合长途重载。

解放j6p460马力自重多少吨

1、解放J6P 460马力的车型自重约为8吨左右。解放J6P是一款在运输领域应用广泛的重型卡车。其460马力的配置能提供较为强劲的动力输出，满足不同运输场景需求。车辆自重对于运输效率和载重能力有着重要影响。约8吨的自重，在同类车型中处于较为合理的范围。

2、解放J6P 460马力的自重根据车型配置有所不同，一般在15吨左右。以下是对不同配置车型自重的具体说明：一汽解放新J6P重卡460马力6X4 8米国六自卸车：这款车型的整车重量为15吨。这一数据提供了关于该车型自重的一个具体实例，显示了其作为一款重型自卸车的重量级表现。

3、解放J6P是一款比较知名的重型卡车。它的自重会因具体配置和版本有所差异。一般来说，这个马力的车型自身重量大概在8吨左右。车辆的自重对于其性能有着重要影响。较轻的自重有助于提高车辆的燃油经济性，在相同的行驶条件下，消耗的燃油相对较少。同时，也能在一定程度上提升车辆的加速性能和操控灵活性。

4、国5标准下有不少比较知名且相对较轻的牵引车头。像解放J6P领航版460马力6X4牵引车，整车质量约8吨左右，动力强劲且车身相对较为轻便。陕汽德龙X3000 430马力6X4牵引车，质量大概在5吨上下，在牵引性能上也有不错的表现。

5、以一汽解放新J6P重卡为例，这款重型460马力8X45仓门车（型号为CA5310CCYP66K24L7T4E5），车身尺寸为长199米、宽55米、高4米，箱长为5米。它搭载了锡柴CA6DM2-46E52发动机，车重为162吨。当STOP灯亮起时，可能会因为上述液体的缺失而导致发动机动力不足，影响车辆的正常行驶。

一气解放jh6,430的和一气解放j6p460的那款车价要贵些

价格对比依据根据公开信息，一汽解放J6P 460马力车型的顶配版本价格曾达到66万元，而解放JH6 430马力车型的顶配报价为60.35万元。这一数据直接表明，在同为顶配配置的情况下，J6P 460的定价更高。

根据2022年4月20日的一汽解放J6P重卡顶配价格为66万元和青岛解放JH6顶配价格为60.35万元的数据显示，J6P的价格高于JH6。因此，可以得出结论：在2022年，J6P比JH6贵。

生产厂家与主推车型 J6P：这款牵引车是长春一汽解放主推的车型。一汽解放作为国内知名的商用车制造企业，其产品在市场上享有较高的知名度和口碑。J6P作为其中的代表，凭借其出色的性能和可靠的质量，赢得了众多用户的青睐。JH6：与J6P不同，JH6是青岛解放主推的车型。

JH6的大灯看起来比J6P的更有神，并配有LED示廓灯，个性十足。按照目前的政策要求，两车都配备了前下防护梁。JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的前保险杠直接暴露在外面。框架：解放JH6用的是300x80x8的单层边框，而这款解放J6P用的是300x8x8加5的双层边框。

这几款车，如果是不跑，坡路多的路况，拉标载，420马力就可以。油耗能稍低一些。跑综合路况，460和420差不多。

这次为大家推荐的青岛解放 JH6重卡 6×4 卓越版 460马力牵引车，整车重量805吨，牵引总质量是40吨，厂家指导价在38万元左右，如果有心动的卡友，请致电当地经销商，具体售价以经销商报价为准。

j6p460和550那个省油,那个比较实用

这两款发动机，如果只拉标载，460马力发动机，动力就够用，油耗稍低一些。如果是拉重载，跑坡路多的路况，550马力好一些。现在的13升锡柴发动机，尾气后处理，技术不成熟，很多车辆出现油耗高，动力不足。

J6P500相比欧曼福康发动机460更好。以下是具体分析：设计与配置：J6P500采用J6P全浮平顶排半驾驶室，这种设计有助于降低整车重心，提高稳定性。同时，三级蹬车踏板不仅美观，也更便于驾驶员上下车。驾驶室内衬板使用硬塑材质，肘部则采用布艺包裹，这样的设计提升了驾驶舒适性。

发动机性能：发动机磨损、积碳过多或供油系统问题都可能导致动力不足和油耗增加。传动系统：传动系统的故障或磨损也可能影响动力输出和油耗。负载情况：如果车辆经常超载或负载过重，也会导致动力不足和油耗增加。

比较欧曼福康发动机460和J6P500，整体而言，J6P500在设计和配置上更胜一筹。首先，J6P500采用J6P全浮平顶排半驾驶室，这样的设计有利于降低整车重心，同时使用三级蹬车踏板，不仅美观，也更实用。驾驶室内衬板使用硬塑材质，肘部则采用布艺包裹，提高了驾驶舒适性。

根据部分新j6p460车主的实测数据，实际油耗在35-40升/百公里左右。当然，新款j6p460的油耗会因车主的驾驶风格、路况和载重而有所不同。影响汽车油耗的因素很多，包括发动机排量、驾驶员驾驶习惯、汽车变速箱类型、路况、车况、燃油品质等。在日常使用汽车的过程中，要及时清理发动机积碳。

这款车的话，买的人挺多，市面上保有量大，车子还行，JH6副厂的没有J6P原厂的好，要是不跑长途，J6P这款车还是可以的，长途马力小了点，建议选500的好点。