循环变速箱油/循环变速箱油多少钱

换变速箱油循环和重力哪个好

1、更换变速箱油目前有两种方法：一种是重力换油法，另一种是循环换油法。更多人选择用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。

2、循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长，通常需要1-2小时。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

3、朗逸换变速箱油选重力换油还是循环机换油，需结合保养周期、预算及车辆实际情况判断：常规按官方周期（6-8万公里）保养的车辆，重力换油更经济安全且满足需求；若预算充足、长期未换油（超周期）或想更彻底清洁变速箱，可优先循环机换油，但十多万公里未换油的老车需谨慎选循环机，避免油泥堵塞故障。

循环变速箱油真有这个必要吗

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

事实上，没有必要用循环机更换变速箱油。相反，用重力换油是可以的。一般来说，汽车变速箱油不容易磨损，达到8万公里左右更换一次就可以了。截至2019年8月，市场上有两种更换汽车变速箱油的方式，一种是重力换油，另一种是循环机油换油，下面详细介绍。

综上所述，循环变速箱油并不是必须的，重力换油已经能够满足大部分车辆的需求。在更换变速箱油时，应根据车辆类型、使用情况和更换周期进行合理选择。

迈锐宝XL变速箱是否有必要循环换油，取决于具体的情况和需求。循环换油法的优势与成本 循环机换油法能够更彻底地清洗变速箱油路，排出更多的旧油，并注入新油。这种方法清洁度更高，可以确保变速箱内部更加干净，减少油泥和杂质的积累。

而循环机换油通过持续循环，可排出90%以上的旧油，确保新油纯净度，从而维持变速箱正常工作温度和润滑性能，延长变速器寿命。操作注意事项油量与型号：第十代雅阁5T无级变速器循环机换油需使用12升油，且必须匹配初装CVTF-HV1型号变速箱油。若使用非指定油品，可能导致离合器片打滑或密封件老化。

我觉得没必要用循环机换变速器油。用重力换油就可以了。大多数情况下，汽车变速器油不容易磨损，到8万公里更换一次就够了。截至2019年8月，市面上更换汽车变速器油有两种方式，一种是重力换油，一种是循环机油换油。下面分别详细讲解。

更换变速箱油有必要用循环机吗

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。

更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便、成本低，但循环机换油更彻底，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些。一般来说，变速箱油需要每5-8万公里更换一次。

若车辆使用里程极长（如超过20万公里），或变速箱已出现泄压、异响等问题，不建议直接进行循环机换油，应先检查变速箱状态，必要时进行维修或更换。

更换变速箱油时，使用循环机是一个明智的选择，原因如下：首先，传统的更换方式，即拧开变速箱下方的放油螺丝，手动排油或拆卸变速箱油底壳更换，只能排出约一半的废油。这种方法不仅不够彻底，还容易使新油受到污染，影响变速箱的正常运行。

更彻底：循环机通过管道将新油引入变速箱，促使旧油被新油取代，可以更彻底地排出污垢和旧油，提升更换效果。精细且专业：循环机更换是一个更为精细且专业的方法，能够确保变速箱油的更换更加全面和彻底。

自动变速箱换油时候需要注意什么?

1、首先就是选择相匹配的变速油箱型号，这一点很重要，因为变速油箱不是发动机机油，不能像机油那样一个型号可以加很多车，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号。 其次就是如果变速箱的油底壳可以拆卸，那一定要先拆下来进行清洗，记得清洗和更换变速箱的滤网。

2、油品选择需匹配规格不同车型对差速器油的规格要求差异显著，需严格遵循厂家标准。

3、像一些高性能的自动变速箱，需要特定粘度和摩擦特性的油来保证换挡的平顺性和准确性。 避免混入杂质至关重要。在更换变速箱油时，工具和容器的清洁很关键。比如放油扳手如果不干净，残留的杂质就可能随着旧油一起进入变速箱。新油如果在加注过程中混入灰尘等，也会破坏变速箱内部的润滑和工作环境。

4、如果变速箱油完全更换，变速箱清洗剂应与变速箱油交换器一起使用。排旧油前，将清洗剂倒入变速箱，带动车轮挂空。汽车停放后，清洁剂可以通过连续换挡来清洁所有内部区域。清洗后，用开关排出旧油空，同时注入新油。最后，更换过滤器。如果自动变速箱不拆卸清洗，操作时需要注意的事项有很多。

变速箱循环换油的优缺点是什么

循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长，通常需要1-2小时。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

排油干净：循环换油能够较为彻底地排出变速箱内的旧油，换油率高达80%，相比其他换油方式，能更好地保证变速箱内部清洁。换油效率高：虽然操作过程相对复杂，但一旦流程启动，换油过程相对迅速，能够在较短时间内完成变速箱油的更换。

循环机换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可达到百分之九十以上的更换率，能有效清除变速箱内的杂质和旧油。对于一些对油品要求高、内部结构复杂的变速箱，循环机换油能更好地保护变速箱。缺点是设备成本高，需要专门的循环机，而且换油过程耗时较长，费用也相对较高，可能是重力换油的几倍。

其核心优势在于换油率高：可排出变速箱内90%以上的旧油，尤其适合带有液力变矩器的自动变速箱（如AT、CVT变速箱），能有效清洁油道、阀体等部件的残留油液，延长变速箱寿命。但缺点是成本较高：需支付设备使用费、更多新油（用量约为重力换油的2-3倍）及人工费，总费用可能是重力换油的2倍以上。

变速箱油的更换方式可以选择重力换油或循环机换油，两种方式各有优缺点。重力换油： 优点：操作相对简单，成本较低。 缺点：由于变速箱内部结构复杂，尤其是自动变速箱，重力换油往往无法彻底排出旧油，会有较多残留，这可能会影响新油的使用效果。