汽车机油检查方法(汽车机油检查方法图解)

汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看

1、看机油标尺可以热车看，也可以冷车看，厂家一般要求加完油后，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右，然后熄火，将其放在平坦的地方，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右。

2、不过，选择冷车查车的多为居多。 而查热车的则多为有预见性的长途司机。关于油位的定义，在起伏的山路行驶时，冷车时油位应尽量接近上限，以保证油泵的吸油行程不在陡峭路面行驶时，上坡。尤其是跑步和户外运动爱好者更要注意这一点。

3、关闭发动机等候5-10分钟左右，让机油会全部回流至油底壳后查看。如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。检查的前提在检查前，车辆的位置必须处于一个水平状态，关闭发动机，等待一个小时以上，让发动机中附着在零件表面的机油回流到油底壳中。

4、汽车看机油尺，虽然说冷车看还是热车看都是可以的，但如果想要准确的话，就应该在冷车的时候看。那么冷车机油尺标准到哪里呢？ 冷车时机油液位在上下线之间的四分之三左右为最佳位置，也就是在机油尺上下限范围内偏上些为好。如果是热车的情况下，机油液位应该在1/2以上是正常的。

5、热车后和冷车时检查机油尺各有适宜的场景，但通常建议在冷车时检查机油尺以确保读数的准确性。冷车时检查机油尺 准确性高：在发动机冷却后，机油已经完全回流到油底壳中，此时检查机油尺可以获得最准确的机油液位读数。

怎样判断机油是否需要更换

1、判断机油是否需要更换的方法有以下三种： 检查机油盖。直接打开机油盖，看看上面是否有白色的泡沫或者液体，如果有的话，那么这就是机油发生乳化，必须马上更换。 检查机油泵。打开机油盖后，检查机油泵里面是否有杂质，如果有比较多的杂质，那么很有可能是加了假的机油或者长时间没有更换机油导致的，此时就需要更换机油。

2、其次，可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时就得尽快到4S店进行更换机油。当然，还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。 机油试纸法： 首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。

3、判断机油是否需要更换的方法主要有以下几种：使用机油试纸检测 通过机油尺取出少量机油，滴在机油试纸上。静止放置一晚，等待机油在试纸上完全扩散。观察机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘情况。如果边缘越硬，说明机油的性能衰减越厉害，此时应考虑更换机油。

小汽车的机油如何检查是否能正常使用?

1、检查机油的时间 一定要在冷车状态（例如一晚上没开动）下检查因为热车时机油会溅起，机油尺会不准确。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

2、判断汽车机油是否需要更换，不能仅凭机油的颜色或使用时间，而应结合多种因素进行综合考量。以下是一些科学且实用的判断方法：观察机油颜色与状态 虽然机油变黑是正常现象，但机油的清洁度和状态仍可作为判断其是否需要更换的参考。新换的机油在短时间内会变暗，这是机油发挥其清洁功能的结果。

3、油环 越宽说明机油氧化越小。3，扩散环 越宽说明机油剩余寿命越长。4，沉积环 颜色越浅说明机油中杂质越少。5，那么我们什么情况下就该换机油呢？三道环的界限分明，尽快更换。

4、使用机油尺检查：机油尺上通常有min（最低）和max（最高）两个刻度，表示机油的正常范围。在保养后或长时间行驶后，拉出机油尺检查机油量。如果机油量在短时间内（如1000公里）从max刻度下降到接近或低于min刻度，可能表明存在烧机油的情况。

5、一般的新机油是不会分层的，滴在测试纸上面的话是非常清澈油光光亮的，那么就证明你购买的机油是全新的，没有使用过的。如下图所示。汽车造句：路上，汽车的发动机出现了故障。博览会上展示出几款新型小汽车。街上跑的小汽车，大都是国产的。

如何检查汽车机油?

1、如何看汽车机油尺查看机油尺的步骤如下：将车辆停在平地上，并保持车辆熄火静止20-30分钟左右。打开发动机盖，在发动机旁边找到机油尺。将机油尺拔出，并用纸巾或毛巾擦拭干净，这时可以清晰的看出机油尺的两个标记，底部的标记为机油的最下限，上部的标记为机油的最上限。擦拭干净后，将机油尺插回去。

2、在检查机油前，把车辆停放在平整路面，熄火静置10分钟以上，确保管道内机油回流。如果车辆过夜后也要先热车再检查。打开汽车前引擎盖，一般机油箱在发动机附近，找到机油箱上面的机油标尺，如下图所示。

3、第一点，先把引擎盖打开。我们平时检查机油的时候，如果想更准确的去查看机油有没有少，最好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间，你可以用手摸一下引擎部分，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了，这个时候检查机油是会比较准的。

判断车辆烧机油的检查方法

第三个检查就是气门油封的检查，对于多数车而言气门油封是没有问题的，极个别的车辆气门油封可能出现提前老化，气门油封的最准确的检查方式，就是车辆停放一晚后冷启动之前，把进气道打开通过内窥镜观察，在气门的背面有没有机油的油滴，如果有就是气门油封出现问题，这时可以做免拆更换气门油封，或者把发动机打开换气门油封。

因此，要识别真正的烧机油故障，可以通过废气排放的颜色来判断，启动汽车，让汽车停一会儿，踩几下油门，看排气管是否冒蓝烟，如果冒蓝烟严重，证明汽车烧机油严重，发动机可以修改淡淡的蓝烟不算太严重，可以提前预防，将车在路上低速、中速、高速试车，看车子接合时有无后跳或异响，齿轮检查电机是否顺畅，检查电机螺栓是否有移动。

判断汽车是否烧机油可以通过多种方法。比如观察尾气，若尾气冒出蓝色烟雾，很可能存在烧机油情况。还可以检查机油量，在车辆停放一段时间后拔出机油尺，若机油液位明显下降，也可能烧机油。另外，看火花塞状态，若火花塞头部有明显的积碳，也可能是烧机油导致的。检测烧机油所需时间因情况而异。

判断车辆烧机油的检查方法主要有以下三种：观察冷车启动时排气管的烟雾：现象：每天早晨第一次启动时，如果后排气管有比较浓的蓝色烟雾排出，且过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生，这可能是凉车烧机油的现象。

烧机油的车 如何确定是活塞磨损 在检查烧机油问题时如果修理厂说发动机的活塞群衬被严重磨损，到底要不要大修发动机呢？首先了解一下活塞群衬在哪个部位。活塞群衬在活塞外两侧的位置，有没有磨损很好判断，如果群衬磨损严重，缸壁一定会有划伤，这里的划伤指的不是一两个竖条，它会形成扇形而且比较密集的条纹。

以冷车还是热车看油标尺

看机油标尺可以热车看，也可以冷车看，厂家一般要求加完油后，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右，然后熄火，将其放在平坦的地方，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右。

冷车时显示机油总量，热车时显示满足发动机润滑要求的油量。一般情况下，冷机时机油油位大于上下刻线之间的3/4。 热机时机油油位大于上下刻线之间的1/2，机油量够了。有时机油用多了，检查机油尺时发现机油尺接触到机油，此时发动机内还有多少机油？以标准的4升发动机为例，目前油底壳内大约有两升油。

但两者之间油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升，对发动机来说影响不大。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

综上所述，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺，但为了确保读数的准确性，通常建议在冷车时进行检查。同时，在特定场景下（如新更换机油后），也可以在热车后进行适当的检查。