【本田摩托车车型,本田精益摩托车价格】

摩旅买什么摩托车好

1、对于摩旅，本田CRF250L是不错的选择，越野性能强，舒适度高，适合各种路况和长途行驶。燃油经济性佳，维修便利，是摩旅的理想之选。

2、针对预算在10000元左右的摩托车旅行（摩旅）需求，以下是一些适合的车型推荐及关键分析，供您参考： 豪爵铃木 DL250 （约27680元起）特点：可靠性强：双缸水冷发动机，耐用性极佳，适合长途骑行。配置全面：标配ABS、护杠、三箱（部分版本），风阻保护较好。

3、赛科龙RE3：英伦复古风格，外观简洁，适合短途骑行或城市代步。本田CB400X：公路休闲旅行车，动力平稳柔和，适合轻度摩旅。拉力车与踏板车：拉力车：铃木DL250（进藏神器）、五羊本田猛鸷190X（轻巧省油）。踏板车：雅马哈NMAX155（原装进口，带ABS和TCS）、豪爵UHR150（静音发动机，续航300公里）。

4、0岁以上摩旅者推荐选择太子车、入门级拉力车和踏板车。太子车：特点：座位低，骑乘舒适。推荐车型：豪爵铃木GZ150：采用美式巡航设计，座位高度适中，发动机耐用，油耗表现良好，非常适合长途骑行。豪爵TR300：配备双缸水冷发动机，动力平顺，油箱容量大，骑行姿势科学，长时间骑行也不会感到疲劳。

5、摩旅最适合的摩托车主要有以下几款车型： 豪爵铃木EN150 发动机性能强劲：搭载铃木GS平台风冷单缸150cc发动机，最大功率8kW，峰值扭矩11Nm，加速性能优越，0-200m加速仅需126秒。适应性强：无论严寒还是高原，电启动一触即发，适合各种复杂环境。

五羊本田跨骑摩托车有哪些车型

五羊本田跨骑摩托车的主要车型包括CGX150、威领12猛12暴锋12幻影12CG12锋翔25以及最新推出的太子款等。以下为具体车型的科普说明： CGX150作为五羊本田打造的复古跨骑摩托车，CGX150以经典设计为核心卖点。

喜鲨：喜鲨的整车线条流畅，延续了本田的经典风格，车身造型简约新潮。御鲨：御鲨设计前卫，符合当下年轻车友的审美需求，造型动感，侧面线条硬朗顺畅。凯影：凯影整个车型非常运动。前凸的车头，两侧搭配锐利的转向灯，车前脸大气而凌厉。

五羊本田较为亲民的跨骑摩托车主要有帅鹰150、雄帅150以及NWG150这几款。五羊本田帅鹰150：价格区间在9980元到10800元，在同级别跨骑摩托车中处于较为亲民的水平。这款车的一大亮点是其高颜值外观，能够满足不少消费者对于摩托车外观的追求。

新大洲本田125踏板摩托车价格

据我所知，新大洲本田125踏板摩托车价格大概在10000左右。自上市以来，受到广大摩托车爱好者的推崇，而且价格比较实惠，性价比也比较高。新大洲本田125踏板摩托车的优点：结实耐用；操控灵活；安全防护。

新大洲本田飞梦5DH125T－23B女式摩托车在市场上的售价通常在8500元左右。这款摩托车性能和质量表现都不错，虽然作为一款踏板车，它的油耗相对较高，大约在每百公里3升左右。从配置上看，新大洲本田飞梦5DH125T－23B搭载了125毫升排量的发动机，动力输出平稳，骑行体验较为舒适。

低价皮实耐用型推荐新大洲本田NS125D售价6998元，是参考车型中价格最低的选项。其搭载本田老款125发动机，技术成熟稳定，上市六年未改款仍保持销量，说明市场对其可靠性的认可。定位为工具车，适合日常通勤或载物需求，皮实耐用且维护成本低。

新大洲本田NS125GU是一款实用型踏板摩托车，以下为你介绍其主要参数：价格版本：分四个版本，CBS版8880元、CBS箱杠版9280元、ABS版9580元、ABS箱杠版9980元。外观尺寸：长宽高分别为1890（2035）/685/1113（1139）毫米，轴距1246毫米，座高740毫米。

国产本田摩托车自动挡会出哪些车型

1、国产本田摩托车自动挡会出的车型包括全新四缸CB500系列和2025款NC750X。全新四缸CB500系列：这款车型预计将于今年9月在重庆摩博会上正式亮相，由五羊本田国产落地。全新四缸CB500系列将引入本田最新一代“电子离合器”系统，该系统能够实现离合器的自动控制，从而大大提升了骑行的便捷性和舒适性。

2、DCT自动挡车型DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是本田自动挡技术的核心，通过两组离合器交替工作实现无缝换挡，兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性。金翼GL1800：旗舰旅行车，搭载1800cc水平对置六缸发动机，匹配7速DCT变速箱，动力平顺且适合长途骑行，价格38万元起。

3、本田NM4 Vultus是一款设计独特的未来风格摩托车，其自动挡设计使得骑行更加轻松愉悦。 本田VFR1200F DCT 本田VFR1200F DCT是一款高性能运动摩托车，搭载了双离合变速器，为骑手提供了出色的加速性能和换挡平顺性。

4、以下是几款值得推荐的本田自动挡摩托车（DCT技术车型），涵盖不同定位和需求： 本田NC750X定位：冒险拉力车型 特点：搭载750cc直列双缸水冷发动机，匹配6速DCT变速箱，最大马力56匹。设计兼顾冒险风格与日常实用性，操控友好，适合新手或追求舒适骑行的用户。

5、在摩托车界，自动挡车型正逐渐受到越来越多人的青睐。以下是几款备受推崇的自动挡摩托车。本田CRF 1000/1100采用了全新的DCT变速器设计，换挡过程更加顺畅，驾驶体验更加舒适。其强大的动力和稳定的操控性能，使其成为一款出色的自动挡摩托车。

本田摩托车全部车型

五羊本田的全部车型包括燃油摩托车、电动摩托车/电动自行车以及其他热门车型。燃油摩托车骑式车：有NEW CGX150、RR150幻影、NEW CB190系列（含CB190X、CB190R、CB190SS）、CG125系列（含CG125 Limited、Special等版本）。踏板车：涵盖PCX、LEAD、NS125LA、SCR125喜鲨。弯梁车：包含锋帅12领御125。

本田摩托车自动挡车型主要分为DCT自动挡和AMT自动挡两类，具体车型及特点如下：DCT自动挡车型DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是本田自动挡技术的核心，通过两组离合器交替工作实现无缝换挡，兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性。

本田巡航系列摩托车目前有以下几款：CM500、CM1100、NT1100、GL1800、CM300。CM500：作为本田巡航系列的中量级车型，CM500搭载了471cc的并列双缸发动机，动力输出平顺且充沛，适合城市通勤与短途旅行。

Dream D型跨骑摩托车（1949年）首款真正意义上的跨骑式摩托车，采用冲压钢板槽型支架和褐红色涂装，首次省略传统手动离合器杆，通过脚踏换挡实现操作简化。该车型奠定了本田摩托车“易用性”的设计理念。Dream E型技术升级（1951年）搭载146cc四冲程发动机，动力输出提升至6马力，技术全面升级。

本田在全球市场上有多款销量较大的小排量踏板摩托车，以下是几款经典且受欢迎的车型及其特点： 本田Dio（50-110cc）定位：经济实用型代步车 特点：轻量化车身（约80kg），适合城市通勤。 油耗低（约50km/L），搭载风冷单缸发动机。 价格亲民，在东南亚市场尤其畅销。

截至2025年10月，本田在中国市场的电动摩托车主要通过合资品牌五羊本田和新大洲本田布局，涵盖跨骑、踏板及新国标车型，已发布的主力车型包括E-VO GT、U-VO GT、U-be+等，技术上搭载自研三电系统，覆盖多元出行场景。