【三菱劲炫新款,三菱劲炫新款图片】

新款三菱asx劲炫怎么样?

1、新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。

2、在空间方面，劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。

3、三菱劲炫的缺点主要体现在油耗、漆面、部件异响、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面，引擎、变速箱和车架有小瑕疵，保养不当影响核心部件寿命，正常保养故障率较低。

4、广汽三菱新款劲炫ASX在延续现有动力系统的基础上，主要针对配置进行升级，外观与内饰设计保持原有风格。以下是具体升级内容：动力系统沿用现有配置新款劲炫ASX继续搭载MIVEC 6L和0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力和167马力。传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，动力组合与老款车型一致。

三菱劲炫新款怎么样

1、在空间方面，劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整，但整体空间表现只能算中规中矩，适合日常放置一些大件物品。

2、新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。

3、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，不管是起步还是超车都较为轻松。

4、操控体验好：虽然轴距与竞品相比稍显不足，但短尾设计带来的是更好的操控体验，使城市驾驶更为灵活。 内饰质感提升：新款劲炫在内饰上进行了改良，软质塘塑和仿皮材料的运用提升了质感，且方向盘下方配备膝部安全气囊，安全性增强。

新款三菱asx劲炫如何

1、广汽三菱新款劲炫ASX在延续现有动力系统的基础上，主要针对配置进行升级，外观与内饰设计保持原有风格。以下是具体升级内容：动力系统沿用现有配置新款劲炫ASX继续搭载MIVEC 6L和0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力和167马力。传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，动力组合与老款车型一致。

2、新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。

3、发动机质量： 可靠耐用：三菱劲炫ASX的发动机和变速箱均为进口部件，这意味着在核心动力系统上，其质量相对有保障，耐用性较好。 动力表现： 尚可：虽然三菱劲炫ASX的车型较小，但其动力表现能够满足日常驾驶需求。在加速和超车时，只要不是特别激烈驾驶，动力输出还是相对顺畅的。

4、在空间方面，劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。

5、三菱劲炫ASX是一款备受家庭用户青睐的车型，其性价比在同级合资SUV中表现突出。这款车的价格相对亲民，让许多消费者能够轻松入手。除了价格优势，劲炫ASX的驾驶体验也备受好评。它提供了轻松自如的驾驶感受，无论是城市通勤还是长途旅行，都能让驾驶者感受到舒适与便捷。在动力方面，劲炫ASX同样表现出色。