雷诺概念电动车价位/雷诺新能源电动车价格及图片

东风雷诺电动车价格多少钱?

在9月5日的成都车展上，东风雷诺推出了其首款纯电动车型——雷诺e诺，补贴后售价为18-18万元。这一价格相较于市场上自主品牌小型SUV的补贴后起步价显得尤为低廉，甚至低于热销的比亚迪元、e北汽新能源EX系列等车型。

以往，10万元以内的电动车主要由国产品牌为主，合资品牌甚少踏足这一价位，而现在这类代步型电动车又多了一个选择——雷诺e诺。

东风雷诺电动车的价格在20万左右：日前，东风雷诺在成都车展发布了旗下首款纯电动小型SUV——e诺，这位电动巨头在称霸欧洲多年以后终于踏出进入中国市场的第一步。

雷诺e诺，官方指导价为18到18万元，是去年9月份上市的一款新车，价格很到位，至于性价比如何？我们一起来看一下。动力方面，雷诺e诺是一款纯电动车，拥有45马力，最大扭矩125牛米，充满电的状态下续航为271km，换算下来基本上15块钱可以跑271km，这样的费用绝对是代步车的首选，省钱利器啊。

车型：东风雷诺e诺 售价区间：18-18万元 优惠：无 相信雷诺e诺的售价让不少自主及合资品牌感到亚历山大，作为一个合资品牌的小型suv，雷诺e诺6万元的售价可谓是让不少看中合资品牌的消费者亮了眼。

自主不够，合资来凑——东风雷诺e诺 前面我们说的都是自主品牌的车型，可能各位读者朋友就会问有没有合资产品呢？对于10万元级别的合资纯电动车，斯基首先想到的是雷诺e诺这款车。这款车的补贴后仅的售价仅为18~18万元的售价。

又一款续航不足300km的合资纯电动车上市,且得看仔细了

1、然而，雷诺e诺的续航表现却让人大跌眼镜，其NEDC综合工况续航里程仅271km，这一水平相当于两年前纯电动车的续航表现。续航表现不佳 雷诺e诺搭载的三元锂电池来自业内并不知名的力神电池，容量为28kWh，电池系统能量密度为142Wh/kg。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，而在慢充模式下，4小时可充满。

2、腾势500作为一款电动车，其续航表现被普遍认为是真实且可靠的，然而，它的市场处境却显得尤为尴尬。以下是对腾势500的详细分析：品牌背景与市场定位 腾势由比亚迪和戴姆勒在2010年合资成立，是国内较早的“新势力”电动车品牌。然而，尽管有着强大的股东背景，腾势却并未能在市场上取得显著的成功。

3、经过几年的沉淀，大众终于带着自家的纯电车款上市了，这款车就是大众朗逸纯电款。

4、宗申ES5：作为增程式电动车，配备60V31AH锂电池，纯电续航为70公里，开启增程模式以后，综合续航可达300公里，这种设计在电池电量不足时能通过增程模式延长行驶距离，增加了出行的灵活性。

这些合资SUV顶配只要7万多,还能轻松上牌

目前最便宜的合资SUV，没有之一。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在价格上已经做到了无出其二，补贴后的售价只要18万元起，这也是目前市面最便宜的纯电动SUV之一。虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征，CMF-A架构下的e诺，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计。

车辆价格方面，如果选择一款7万左右的混动SUV，这是裸车价。购置税目前混动车型一般是减半征收，假设车辆不含税价格为6万，购置税大约3000元。保险费用，交强险950元，商业险根据不同的险种和保额，大概在3000元左右。上牌费用通常在几百元。这样算下来，落地费用大概在7万元左右。

起亚奕跑全系定价98-28万元，是目前在售最便宜的合资小型SUV，相比同级别的竞争车型要便宜不少。虽然定价不高，但起亚奕跑仍然可以提供一定的优惠，以广州为例，奕跑国六版优惠幅度在5千元左右，终端起售价48万左右，自动挡顶配车型售价也仅78万元。

第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

雷诺e诺作为一款合资品牌的车型，但是补贴后的售价只要6万出头，顶配也是7万出头，光从品牌来说就已经值这个价了。从外观上你就能看出整台车非常小巧，设计也是非常时尚，电动车的调性并不是特别明显，这一点好还是不好就见仁见智了。作为一辆法系车，虽然这么低的售价，不过内饰该有的设计还是有一点的。

二手日产逍客对于7万多预算、追求省心省油耐用的SUV需求来说，是一个合适的选择。价格与保值率 对于7万多的预算，二手日产逍客提供了一个相对合理的价格区间。

雷诺将于2021年推全新电动跨界车!续航可达600km

雷诺将于2021年推出全新电动跨界车，续航可达600km。雷诺，这一在欧洲市场有着深厚布局的汽车品牌，近日宣布将于2021年推出其全新的小型纯电动跨级车型。这款车型以雷诺MORPHOZ概念车为原型，基于CMF-EV平台打造，内部代码为BCB。

雷诺公司决定在欧洲市场加强布局，因此在中国的市场见到雷诺品牌的车型并不常见。 雷诺预计在2021年推出的全新小型纯电动跨界车，将以MORPHOZ概念车为原型，基于CMF-EV平台打造，内部代码为BCB。 原计划在2020年巴黎车展上亮相的该车，因新冠疫情的影响导致车展取消，因此亮相时间被迫延后。

此外，该车综合续航里程将达到550-600km左右。采用容量为55kWh的锂电池组，但该车驱动电机功率以及其他参数还尚未可知。值得一提的是，作为原型车的雷诺MORPHOZ概念车具有换电功能，不过这样的换电功能会在新车型上出现还尚未可知，这与当下国内市场中各造车新势力的附加功能有的一拼。

易车讯近日，有海外媒体曝光了Alpine全新纯电跨界车的假想图，Alpine是雷诺旗下高性能纯电品牌，根据Alpine的最新产品规划来看，这款全新的纯电跨界车将会在2025年开始生产，这款新车或许将会被命名为“GT X-Over”，不过最终会选择哪个名字，目前还不能确定。

动力方面，新车目前提供两种功率输出的前置电机车型，最大功率分别为168马力与217马力，也将推出搭载双电机的四驱版本，动力将进一步加强。新车将搭载60kWh与87kWh两种电池组，在WLTP工况下分别提供418km与620km的续航里程。

造型运动价格亲民,飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值?

从日常家用角度出发，飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些，而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者，受众面更广，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿，飞凡ER6更超值，飞凡ER6车里选用浅色系的颜色，觉得比较清新素雅，与此同时车里选用环抱式座舱合理布局，具备一种简奢的乘驾感受。